本篇文章给大家谈谈科目二考试注意事项和细节,以及科目二考试注意事项和细节c2对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！
内容导航：- 科目二考试注意事项和细节有哪些？
- 科目二考试流程及注意事项
- 科目二要注意哪些细节 科目二要注意什么细节
- 考科目二注意事项和技巧
- 科目二考试注意事项和细节有哪些？
- 学车科目二考试要注意什么？
Q1：科目二考试注意事项和细节有哪些？
科目二考试注意事项和细节有：
1、在参加科目二考试的时候，一定不要忘了系安全带，上车后首先要调整到适合自己的坐姿，然后调整好后视镜，然后系好安全带准备考试。
2、在进行科目二考试的时候，后视镜是非常重要的。科目二考试是在封闭场地内进行的考试，科目二考试包括倒车入库，侧方位停车，坡道起步，s路等项目。
3、对于大部分考生来说，坡道起步，倒车入库是比较难的。在坡道起步时，如果熄火了，那就会被扣分。倒车入库时不能压到实线，否则考试是直接无法通过的。
4、倒车入库的诀窍在于通过后视镜判断好后轮与两个实线的距离，只要这个距离掌握好了，那就可以顺利开进去了。在坡道起步时，考验的是半联动技巧，如果松离合器踏板太快了，会直接导致发动机熄火。
科目二考试考试评判
合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；报考其他准驾车型成绩达到80分的。
成绩确认
科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
Q2：科目二考试流程及注意事项
1 、考试前一天，一定要抽出半天的时间，去教练场将所有的考试项目全部练习几遍，进行模拟考试。让教练帮忙指正在练习中出现的各种问题，还要熟悉下考试的场地的具体情况，准备充分点，这样考试能顺利点。
2 、考试前的晚上一定要睡好，不用太紧张。考试有两次机会，考试的五个基本项目平时都练得游刃有余，一定要保证睡眠的充足，让自己更好的投入到考试中去。
3 、注意带好身份证，提前到考场等待考试。在等待考试的过程中，可以进行自我调节，可以缓解紧张情绪。要确保手机关机。
4、到达考试区域，找到自己的考试车辆，上车后做好准备工作，调整座位和后视镜，系好安全带，打左转向灯准备起步。
5、倒车入库
倒车入库要慢一点，控制好速度，找准参考点，倒车时尽量将车身摆正，这样不容易压线。倒车入库时，方向盘宁可打早一点，打早一点可以将方向回正，往后倒一下，再打死方向盘。如果打晚了，一般很难补救。进库时观察左后视镜，车身与线平行时回正方向。入库后，当左后视镜的下沿与库角线重合时停车。
6、侧方位停车
在进行侧方位停车时，转动方向盘的速度要快。可以看库角A在右后视镜中的位置，当A角刚刚要离开后视镜时，往右打满方向。然后看左边的后视镜，当看见库后B角时，回正方向，再从左后视镜中看左后车轮，当车轮刚压到虚库线，将方向向左打死，进库。出库时，一定要记得打左转向灯。
7、曲线行驶
在曲线行驶时，尽量将车速放慢，慢慢调节方向盘，不要一次性打太多。近弯道时，可以让车身稍微靠右一点，让车身一直往前，直到车头的2/3压线，开始向左缓缓打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，直到过去第一个弯。第二个弯时，当车标压线时，将方向盘回正，整个车头的2/3压线时，缓缓向右打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，可以观察右后视镜，防止右轮压线，缓缓将车开出弯道。
8、直角转弯
直角转弯时要慢一点，不要压A角。转弯时，可以看方向盘与转角的位置关系，找到合适自己的位置，还要注意控制打方向盘的速度。
9、坡道定点停车和起步
⑴在进行坡道定点项目时，注意上坡前就要调好车与右边线的距离，避免压线。
⑵定点时 一般是根据个人适合的点位，让镜子的下沿与粗黄实线的上沿正好贴合，此时定点准确。
⑶起步时，别忘了打左转向灯，踩好刹车，防止溜车，慢松离合，直到车身抖动，慢松刹车，车子起步。在这个过程中，如果熄火了，直接将刹车与离合踩到底，迅速打火，再按以上步骤起步。
科目二主要是根据个人适合的点位看点打方向，首先控制速度，一定要保持匀速缓慢行驶，这样就算有稍微的偏差也能及时调整。挂档时候一定要把离合器踩到底，并踩下刹车，防止溜车现象。挂档要轻松自然，不能看档把 ，不要用蛮力。科目二考试考的是心态，平时把车练好了，考试时放轻松不要紧张，就一定能成功考过科目二。
科目二考试注意事项：这9点若是能做好，科目二直接0难度！
Q3：科目二要注意哪些细节 科目二要注意什么细节
1、科目二要注意的细节首先是倒车入库：车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。倒车时要注意看准线点，打死方向，从倒视镜里看准库点。车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐。进库以后不要倒太多，入库即停。左出库时要注意，看左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘。左出库一定要出库到达规定的位置。在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。
2、侧方位停车：车开到考试位置时，车身不能超过白线。应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。打方向的时候要看准线。进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。
3、直角拐弯：车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离。等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。打死后可以伸头看一下，车左后轮是否能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
4、定点爬坡与起步：车上坡时要打右转向，车速不要快，一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点。起步前打左转向、按喇叭，找准半联动，一般不要加油门。在整个过程中不能停车（定点除外）、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
5、曲线行驶：车进入曲线后要转大弯。车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
Q4：考科目二注意事项和技巧
考科目二注意事项和技巧如下：
一、进入考试车后首先要关好车门，调整好座椅及后视镜，正确使用安全带，安全带插头插入座扣内听到“咔”的一声方可，注意不要插入副驾驶卡扣内。
二、车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。
三、起步或进入考试项目时注意听清语音提示，根据车内语音指令进行考试操作，未听到语音播报或中途出现语音故障要停车等待，需要求助时不要解安全带或开车门，可左手伸出窗外举手示意，等待主控室指令。
四、在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。
五、各科目考试项目内考试操作未完成不得中途停车，中途停车超过1.5秒会判定不合格。
六、倒车入库时考试车前轮必须越过两端控制线（两侧虚线），后轮不过控制线方可停车后倒。
七、倒车入库、侧方停车、坡道起步停车时无须拉手刹，考试全程无须使用转向灯，坡道起步操作时间不得超过30秒。
科目二考试内容
1、倒车入库，这是科目二里面比较难的一个考试项目，车子需要顺利的进入车库，而且车身需要摆正，不能左拐右拐。整个过程不可以中途停车，也不能熄火压线。
2、侧方位停车，看似比较简单的一个项目，但也容易出错，需要调整好车身跟库边缘的距离，不能离得太近，也不能离得太远。
3、曲线行驶，该项目简单来说，就是车子需要在弯曲的线路上面行驶，要注意控制好车速，每个弯道都需要看准点。
4、直角转弯，进入直角前一定要摆好车身，要注意调整好车身跟边线的距离，这样才可以顺利的通过。
5、坡道定点停车与起步，车子需要在坡道上面停车，同时还需要起步向前。要注意上坡时的速度，不能太快，整个项目除了定点停车之外，别的位置是不可以停车也不能溜车的。
Q5：科目二考试注意事项和细节有哪些？
科目二考试是驾考的重难点，共有5项必考项目，倒车入库、曲线行驶、侧方位停车、直角转弯和坡道定点停车与起步。
1、先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。
都完成后，没问题，最后系安全带，一定要最后系安全带，因为系好安全带后，就意味着考试开始。安全带也不能系错，一旦系错，那你还没开始开车，你已经一次不合格了。
2、要养成打灯的好习惯。起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。
3、首先考的是倒车入库，因为可能人会很多，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前，是可以停车等候的。进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。
只要按照平常的练习要求来就好，看点、打方向盘、注意压线，尤其是要注意进库是会不会压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不扣分的。
4、要注意车辆速度的控制。主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。
5、不能中途停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外。除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
6、走曲线的话，因为有砖块围着，你可能会看不到白线，这时你可以把砖块当做线，只是点要稍微的提前。方向盘好打，离合器也好踩，控制车速，慢慢地开、少打快回，那恭喜你，考试一定通过。
Q6：学车科目二考试要注意什么？
科目二考试算是较难的科目，那么注意事项都有哪些呢？接下来我们一起来看看。
1.考试前准备：
（1）调整好自己的心理状态，不要紧张，就当作自己的一次训练。
（2）记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的。
（3）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。
（4）看一下科目二考场地图，心里大概有个数。
2.上车注意事项：
（1）调整好自己的驾驶姿势，调整坐位。
（2）调整两边的倒视镜。
（3）系好安全带。
3.开始考试：
（1）先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进，
（2）等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”
4.倒车入库注意事项：
（1）车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的线，但不要超过。
（2）车进库以后一定要车正以及回正。
（3）左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘。
5. 侧方位停车注意事项：
（1）调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近。
（2）出库打左转向灯，出库时车不能压库角。
6. 直角拐弯注意事项：
（1）车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离。
（2）打死后看左边后视镜，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。
7. 曲线行驶注意事项：
（1）车进入曲线前尽量靠右，但注意和边缘线的距离，然后进入后要要转大弯。
（2）车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。
8. 定点爬坡与起步注意事项：
（1）车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。
（2）到达规定位置时可以看坡上的轮胎印迹，因为很多人考试，定点位置会磨出来。
9.结束考试：
（1）把车开到起始位置。
（1）要等待签字确认你的成绩。
最后祝顺利通过科目二考试，早日拿到驾照。
目二、科目三都是实际操作。其实大家最担心的都是科目二，因为现在都是电子考试，很智能化。其实大家不是怕动作错误，而是怕自己的细节方面出错。
那么就此我给大家总结了一下在科目二考试的时候必须得注意的细节问题。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
科目二有五个基本项目。如倒车入库，侧方位停车，曲线行驶，直角转弯，坡道定点停车和起步。对这五个基本项目考试有严格的评判标准。
二，倒车入库
三，侧方位停车
四，曲线行驶
五，直角转弯
六，坡道定点停车和起步
科目二要记住扣分点，注意练车时找准自己合适的点位。多看多练，熟能生巧，保持好的心态，考试一定会顺利通过。
本人正在准备科目二的考试，希望下面的答案可以对各位有些帮助。
众所周知，科目二不是所有内容中最难的，可是却是很注重细节的一个科目。特地总结为以下几点：
二、坡道定点和起步。坡道定点时一定要注意轮胎与线的位置。再起步时，最容易犯得大忌就是先把刹车放开，那样的话车身很容易从后面倒下去，考试就算是完了，也易引发安全问题。所以一定要等离合器放到一定程度时才能开始放刹车并且保证车开始下坡时，此时可以根据情况踩刹车，而千万不能踩离合器。
三、侧方停车。侧方停车也是比较容易丢分的一个环节，因为很有可能就会压线扣分。要注意的是，把握好轮胎和每条黄线的距离，也可以在练习中逐步掌握固定的位置，这样就可以让自己考试中避免惊慌。
四、直角转弯和曲线行驶。在行驶中一定要保持高度集中的注意力，在打方向盘时要把控好距离感。
只要用心练习，相信这些都不太难的。科目二重要的就是细心，用心。预祝考试顺利。
我是刘家三宝，在这里我就说说科目二需要注意的几个点，或者多少对你考试有点帮助。
每一点：半坡起步的注意事项
半坡起步也是和倒车入库一样是学员科目二挂科最多的地方，半坡起步对于我们对车子驾驶不训练的学员来说是一大难题，我们也是刚刚接触车子不像那些老司机一样对位那么准确。
第一点：对位不准确
有的学员看到前面考试的人或者安全员把车子停好后，从后面看去感觉非常的标准，所以上车后就不调整方向盘。这种做法是错误的，车子看起来是停得很标准但很多车子的车身是歪的，如果你不及时调整，直接开去结果无非就两种，第一压线，第二距离大于50都不合格。我用的方法是如下这样或者对你有点帮助。
第一步：看到前面坡位上的箭头对准它，这步不是一定能把位置调好，而是把车身调正了。如果车身不正容易对不上。
第二步：当车子发动起步是调正车身后，看看右下镜，车身和边线的距离，如果不合适就微调一下。
第三步：看左下镜，在镜下出现第一条线时踩刹车。有人说不是第二条线吗？对说老司机是第二条，一般新手是第一条你刹车就行了，因为我们比老司机反应慢点，如果第二条刹车估计就差不多出线了。
第三步：你停车后，拉手刹后起步，注意事项就是听声音和看仪表结合，有的时候你如果听声音不会的时候就看仪表，如果平时练习的时候是看仪表一定把听声音也学会了，有的时候车子仪表是坏的。
第二是直角转弯
听说有人在直角转弯出错，我在想科目简单估计就是直角转弯了。
第一步：调整车身估计都能做到。
第二步:定点有的地方是看前面车头盖，到线就转弯，有的地方是看右边三十公分的方，我在想我看不准30公分怎么办呢（如果没有安全员的情况我建议你们平时练习的时候用我的方法，右镜下面有里面有一个位置是凹下去的，只要这个位置对准白色就转弯，适合所有人使用，不管是身高差别和座位高底都不受影响）
第三点入库看车尾
相信很多学员在入库的时候不是压线就是压角，为什么同样的方法有的学员能入到，有的学员不能入到，还要老是让教练骂，其实不是学员的错，也不是教练的方法不对，只是这种方法不适合每个人，因为有的人高或者矮位置调整不一样老是说倒到车尾多少公分能进，这样很多学员也不能理解的。
会看懂蓝色车子的车尾，和红色的车子车尾就行了，能不能倒进不是看什么车尾离角多少公司，你直接看现在这样车子的车尾是不是进去了，或者这样下去一会压线了修一下。
当你理解了怎么看懂这车尾而角，车尾与库门就容易那边倒都一样的。
看懂这两个图有蓝点的是倒不进的，另一个没点能倒进的。
注意在镜子里面左右都一样车尾和和车库的线同一条水平线的时候就能判断是否能进的，车镜里面看似到了，其实它和线还是有一点距离的。当齐线的时候就判断是否车子尾能不能进去。
轻装上阵，稳重求胜。
我是四川考生，昨天刚考过科目二。我的科目二挂过一次，第二次模拟后一把过得。我在这里谈一谈自己的科目二经历和感受。
我的反应属于比较慢的，大考超级紧张，容易掉链子。科目二从四月份开始学习，状态很不稳定，所以师傅一直要求我多加练习，力求稳定状态。
第一次挂在倒车入库，等待了三四个小时，越来越紧张。考试时速度飞快，才不是所谓的“速度七十迈，心情是自由自在”，简直欲哭无泪，
科目二整体讲求打方向时不犹豫并且快，速度慢。
A，倒车入库时一定要很慢，以保证能够修正方向。
B，侧方位停车一定要拉够三十公分，找准点位。
C，S弯时要保证速度稳定性和点位正确，要看考场的宽度。考场相对我练习的场地是较宽。
D，直角转弯也是点位一到，迅速打方向盘，在项目内时要保证方向盘的端正。
E，坡道定点，上坡前要事先拉够三十公分，适当松离合，到自己的点位时要做到离合和刹车同时踩住，打左转向灯后在30秒内，轻轻松离合车子抖动，放开刹车。在提示考试结束前务必不要解开安全带。
注意事项：
1，压线，熄火直接零分。
2，起步前调好后视镜，座椅，系好安全带。考试开始，打左转向灯，松离合出发。
3，一定要控制好离合！！！！
4，考试时紧张是难免的，要找到自己的解压方式，可以带些水和糖。
预祝大家科二全都一次过。
1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。
2、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)。
3、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车)，“速度慢、方向快”是要点。
4、除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
5、一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。
6、特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。
难点一：倒车入库
最大的问题是车头没进或者压线。
对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。
难点二：侧方停车
由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。对策：看到最里面的那条线时回打方向。
难点三：坡道定点停车和起步
斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后， 汽车 前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米
对策：停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。
最大难点：中途不停车据了解，以前培训时是要求学员中途不能停车，但教练员在实际教练学中，为了提高通过率，一般都教学员对杆停车打死方向。
结合自身经验来总结一下科二的注意点吧。
1.首先车速要稳且慢，控制好离合器的踩踏力度，又不能太慢，太慢很容易造成中途停车而挂科；
2.每个点熟悉了之后要对准，因为考场和学车场地还略有不同，所以到考场时要注意弄清楚要对的到底是哪个点哪条线；
3.在倒车的时候要明白如果倒偏了该如何调整方向，以免压线；
4.打方向要快，因为科二车速是慢的，方向反应速度也慢，如果打得慢了，可能会出线；
5.很多细节部分绝不能忘——开车前必须调好座位（要让脚刚好能踩住离合器）、系安全带、开左转向灯（起步、侧方停车出库、上坡起步）；
6.一般比较容易出差错的是倒车入库和侧方停车，练得时候多注意一下就好了～
祝好运～
下面，我总结了一下科目二考试常见不良动作：
侧方停车的常见不良动作
1.速度过快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合的左脚，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2.点位看错。转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3.掌握不好回方向的时机。侧方停车一开始就要找好合适的停车点，为下一步倒车的操作做准备。接下来就是及时打方向和回方向。如果方向回晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果方向回早了，会造成左侧车身出线。
4.倒车的时候如果不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。因此侧方停车时要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
坡道停车与起步的常见不良动作
1.定点停车不到位。即没有把车辆停到规定的位置。所以选好停车的时机很重要。
2.坡起过程中熄火、后溜。为了防止在坡起的过程中熄火、溜车，坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经处于半联动状态了，慢慢松刹车稍微抬一丁点儿离合就成。
3.下坡时空档滑行。这样做对于 汽车 行车安全是极为不利的。
直角转弯的常见不良动作
没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。只要准确把握时机转向，控制住车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯就会轻松拿下。
离合器踏板操作不良动作
用脚心部位踏下离合器踏板。使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，会影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
一、科目二考试顺序：
上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。（不同地区考试顺序有所不同）
二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判
1、未系安全带：扣100分；
2、未关好车门：扣100分；
3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)
4、熄火一次：扣10分。
三、五项考试标准及技巧：
(一)定点停车与坡道起步
1.考试标准
（1）没有定点停车，扣100分;车辆停止后， 汽车 前保险杠未到控制线，扣100分；
（2）停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；
（3）起步未开左转向灯，扣10分；
（4）车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；
（5）车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)；
（6）起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)
2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
(二)侧方位停车
1.考试标准
（1）车辆入库停止后，车身出线，扣100分；
（2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分；
（3）未停车于库内，扣100分；
（4）起步未开左转向灯，扣10分；
（5）倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)
（6）中途停车，扣100分。
2.场地要求：
侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。注意新规：中途停车，扣100分。
(三)曲线行驶
1、考试标准
（1）任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
（2）中途停车，扣100分。
2、场地要求：
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
(四)直角转弯
考试标准
（1）任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
（2）中途停车，扣100分。
2、场地要求：
直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
(五)倒车入库
1、考试标准
（1）不按规定路线顺序行驶，扣100分；
（2）没有完全倒入库内，扣100分；
（3）车身出线，扣100分；
（4）中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。)
2、场地要求：
新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下，采用单库倒车。新规实施后，桩考、场考合并，小型 汽车 桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
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内容导航：- 科目二考试注意事项和细节有哪些？
- 科目二考试流程及注意事项
- 科目二要注意哪些细节 科目二要注意什么细节
- 考科目二注意事项和技巧
- 科目二考试注意事项和细节有哪些？
- 学车科目二考试要注意什么？
Q1：科目二考试注意事项和细节有哪些？
科目二考试注意事项和细节有：
1、在参加科目二考试的时候，一定不要忘了系安全带，上车后首先要调整到适合自己的坐姿，然后调整好后视镜，然后系好安全带准备考试。
2、在进行科目二考试的时候，后视镜是非常重要的。科目二考试是在封闭场地内进行的考试，科目二考试包括倒车入库，侧方位停车，坡道起步，s路等项目。
3、对于大部分考生来说，坡道起步，倒车入库是比较难的。在坡道起步时，如果熄火了，那就会被扣分。倒车入库时不能压到实线，否则考试是直接无法通过的。
4、倒车入库的诀窍在于通过后视镜判断好后轮与两个实线的距离，只要这个距离掌握好了，那就可以顺利开进去了。在坡道起步时，考验的是半联动技巧，如果松离合器踏板太快了，会直接导致发动机熄火。
科目二考试考试评判
合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；报考其他准驾车型成绩达到80分的。
成绩确认
科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
Q2：科目二考试流程及注意事项
1 、考试前一天，一定要抽出半天的时间，去教练场将所有的考试项目全部练习几遍，进行模拟考试。让教练帮忙指正在练习中出现的各种问题，还要熟悉下考试的场地的具体情况，准备充分点，这样考试能顺利点。
2 、考试前的晚上一定要睡好，不用太紧张。考试有两次机会，考试的五个基本项目平时都练得游刃有余，一定要保证睡眠的充足，让自己更好的投入到考试中去。
3 、注意带好身份证，提前到考场等待考试。在等待考试的过程中，可以进行自我调节，可以缓解紧张情绪。要确保手机关机。
4、到达考试区域，找到自己的考试车辆，上车后做好准备工作，调整座位和后视镜，系好安全带，打左转向灯准备起步。
5、倒车入库
倒车入库要慢一点，控制好速度，找准参考点，倒车时尽量将车身摆正，这样不容易压线。倒车入库时，方向盘宁可打早一点，打早一点可以将方向回正，往后倒一下，再打死方向盘。如果打晚了，一般很难补救。进库时观察左后视镜，车身与线平行时回正方向。入库后，当左后视镜的下沿与库角线重合时停车。
6、侧方位停车
在进行侧方位停车时，转动方向盘的速度要快。可以看库角A在右后视镜中的位置，当A角刚刚要离开后视镜时，往右打满方向。然后看左边的后视镜，当看见库后B角时，回正方向，再从左后视镜中看左后车轮，当车轮刚压到虚库线，将方向向左打死，进库。出库时，一定要记得打左转向灯。
7、曲线行驶
在曲线行驶时，尽量将车速放慢，慢慢调节方向盘，不要一次性打太多。近弯道时，可以让车身稍微靠右一点，让车身一直往前，直到车头的2/3压线，开始向左缓缓打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，直到过去第一个弯。第二个弯时，当车标压线时，将方向盘回正，整个车头的2/3压线时，缓缓向右打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，可以观察右后视镜，防止右轮压线，缓缓将车开出弯道。
8、直角转弯
直角转弯时要慢一点，不要压A角。转弯时，可以看方向盘与转角的位置关系，找到合适自己的位置，还要注意控制打方向盘的速度。
9、坡道定点停车和起步
⑴在进行坡道定点项目时，注意上坡前就要调好车与右边线的距离，避免压线。
⑵定点时 一般是根据个人适合的点位，让镜子的下沿与粗黄实线的上沿正好贴合，此时定点准确。
⑶起步时，别忘了打左转向灯，踩好刹车，防止溜车，慢松离合，直到车身抖动，慢松刹车，车子起步。在这个过程中，如果熄火了，直接将刹车与离合踩到底，迅速打火，再按以上步骤起步。
科目二主要是根据个人适合的点位看点打方向，首先控制速度，一定要保持匀速缓慢行驶，这样就算有稍微的偏差也能及时调整。挂档时候一定要把离合器踩到底，并踩下刹车，防止溜车现象。挂档要轻松自然，不能看档把 ，不要用蛮力。科目二考试考的是心态，平时把车练好了，考试时放轻松不要紧张，就一定能成功考过科目二。
科目二考试注意事项：这9点若是能做好，科目二直接0难度！
Q3：科目二要注意哪些细节 科目二要注意什么细节
1、科目二要注意的细节首先是倒车入库：车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。倒车时要注意看准线点，打死方向，从倒视镜里看准库点。车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐。进库以后不要倒太多，入库即停。左出库时要注意，看左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘。左出库一定要出库到达规定的位置。在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。
2、侧方位停车：车开到考试位置时，车身不能超过白线。应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。打方向的时候要看准线。进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。
3、直角拐弯：车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离。等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。打死后可以伸头看一下，车左后轮是否能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
4、定点爬坡与起步：车上坡时要打右转向，车速不要快，一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点。起步前打左转向、按喇叭，找准半联动，一般不要加油门。在整个过程中不能停车（定点除外）、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
5、曲线行驶：车进入曲线后要转大弯。车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
Q4：考科目二注意事项和技巧
考科目二注意事项和技巧如下：
一、进入考试车后首先要关好车门，调整好座椅及后视镜，正确使用安全带，安全带插头插入座扣内听到“咔”的一声方可，注意不要插入副驾驶卡扣内。
二、车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。
三、起步或进入考试项目时注意听清语音提示，根据车内语音指令进行考试操作，未听到语音播报或中途出现语音故障要停车等待，需要求助时不要解安全带或开车门，可左手伸出窗外举手示意，等待主控室指令。
四、在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。
五、各科目考试项目内考试操作未完成不得中途停车，中途停车超过1.5秒会判定不合格。
六、倒车入库时考试车前轮必须越过两端控制线（两侧虚线），后轮不过控制线方可停车后倒。
七、倒车入库、侧方停车、坡道起步停车时无须拉手刹，考试全程无须使用转向灯，坡道起步操作时间不得超过30秒。
科目二考试内容
1、倒车入库，这是科目二里面比较难的一个考试项目，车子需要顺利的进入车库，而且车身需要摆正，不能左拐右拐。整个过程不可以中途停车，也不能熄火压线。
2、侧方位停车，看似比较简单的一个项目，但也容易出错，需要调整好车身跟库边缘的距离，不能离得太近，也不能离得太远。
3、曲线行驶，该项目简单来说，就是车子需要在弯曲的线路上面行驶，要注意控制好车速，每个弯道都需要看准点。
4、直角转弯，进入直角前一定要摆好车身，要注意调整好车身跟边线的距离，这样才可以顺利的通过。
5、坡道定点停车与起步，车子需要在坡道上面停车，同时还需要起步向前。要注意上坡时的速度，不能太快，整个项目除了定点停车之外，别的位置是不可以停车也不能溜车的。
Q5：科目二考试注意事项和细节有哪些？
科目二考试是驾考的重难点，共有5项必考项目，倒车入库、曲线行驶、侧方位停车、直角转弯和坡道定点停车与起步。
1、先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。
都完成后，没问题，最后系安全带，一定要最后系安全带，因为系好安全带后，就意味着考试开始。安全带也不能系错，一旦系错，那你还没开始开车，你已经一次不合格了。
2、要养成打灯的好习惯。起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。
3、首先考的是倒车入库，因为可能人会很多，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前，是可以停车等候的。进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。
只要按照平常的练习要求来就好，看点、打方向盘、注意压线，尤其是要注意进库是会不会压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不扣分的。
4、要注意车辆速度的控制。主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。
5、不能中途停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外。除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
6、走曲线的话，因为有砖块围着，你可能会看不到白线，这时你可以把砖块当做线，只是点要稍微的提前。方向盘好打，离合器也好踩，控制车速，慢慢地开、少打快回，那恭喜你，考试一定通过。
Q6：学车科目二考试要注意什么？
科目二考试算是较难的科目，那么注意事项都有哪些呢？接下来我们一起来看看。
1.考试前准备：
（1）调整好自己的心理状态，不要紧张，就当作自己的一次训练。
（2）记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的。
（3）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。
（4）看一下科目二考场地图，心里大概有个数。
2.上车注意事项：
（1）调整好自己的驾驶姿势，调整坐位。
（2）调整两边的倒视镜。
（3）系好安全带。
3.开始考试：
（1）先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进，
（2）等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”
4.倒车入库注意事项：
（1）车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的线，但不要超过。
（2）车进库以后一定要车正以及回正。
（3）左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘。
5. 侧方位停车注意事项：
（1）调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近。
（2）出库打左转向灯，出库时车不能压库角。
6. 直角拐弯注意事项：
（1）车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离。
（2）打死后看左边后视镜，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。
7. 曲线行驶注意事项：
（1）车进入曲线前尽量靠右，但注意和边缘线的距离，然后进入后要要转大弯。
（2）车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。
8. 定点爬坡与起步注意事项：
（1）车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。
（2）到达规定位置时可以看坡上的轮胎印迹，因为很多人考试，定点位置会磨出来。
9.结束考试：
（1）把车开到起始位置。
（1）要等待签字确认你的成绩。
最后祝顺利通过科目二考试，早日拿到驾照。
目二、科目三都是实际操作。其实大家最担心的都是科目二，因为现在都是电子考试，很智能化。其实大家不是怕动作错误，而是怕自己的细节方面出错。
那么就此我给大家总结了一下在科目二考试的时候必须得注意的细节问题。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
科目二有五个基本项目。如倒车入库，侧方位停车，曲线行驶，直角转弯，坡道定点停车和起步。对这五个基本项目考试有严格的评判标准。
二，倒车入库
三，侧方位停车
四，曲线行驶
五，直角转弯
六，坡道定点停车和起步
科目二要记住扣分点，注意练车时找准自己合适的点位。多看多练，熟能生巧，保持好的心态，考试一定会顺利通过。
本人正在准备科目二的考试，希望下面的答案可以对各位有些帮助。
众所周知，科目二不是所有内容中最难的，可是却是很注重细节的一个科目。特地总结为以下几点：
二、坡道定点和起步。坡道定点时一定要注意轮胎与线的位置。再起步时，最容易犯得大忌就是先把刹车放开，那样的话车身很容易从后面倒下去，考试就算是完了，也易引发安全问题。所以一定要等离合器放到一定程度时才能开始放刹车并且保证车开始下坡时，此时可以根据情况踩刹车，而千万不能踩离合器。
三、侧方停车。侧方停车也是比较容易丢分的一个环节，因为很有可能就会压线扣分。要注意的是，把握好轮胎和每条黄线的距离，也可以在练习中逐步掌握固定的位置，这样就可以让自己考试中避免惊慌。
四、直角转弯和曲线行驶。在行驶中一定要保持高度集中的注意力，在打方向盘时要把控好距离感。
只要用心练习，相信这些都不太难的。科目二重要的就是细心，用心。预祝考试顺利。
我是刘家三宝，在这里我就说说科目二需要注意的几个点，或者多少对你考试有点帮助。
每一点：半坡起步的注意事项
半坡起步也是和倒车入库一样是学员科目二挂科最多的地方，半坡起步对于我们对车子驾驶不训练的学员来说是一大难题，我们也是刚刚接触车子不像那些老司机一样对位那么准确。
第一点：对位不准确
有的学员看到前面考试的人或者安全员把车子停好后，从后面看去感觉非常的标准，所以上车后就不调整方向盘。这种做法是错误的，车子看起来是停得很标准但很多车子的车身是歪的，如果你不及时调整，直接开去结果无非就两种，第一压线，第二距离大于50都不合格。我用的方法是如下这样或者对你有点帮助。
第一步：看到前面坡位上的箭头对准它，这步不是一定能把位置调好，而是把车身调正了。如果车身不正容易对不上。
第二步：当车子发动起步是调正车身后，看看右下镜，车身和边线的距离，如果不合适就微调一下。
第三步：看左下镜，在镜下出现第一条线时踩刹车。有人说不是第二条线吗？对说老司机是第二条，一般新手是第一条你刹车就行了，因为我们比老司机反应慢点，如果第二条刹车估计就差不多出线了。
第三步：你停车后，拉手刹后起步，注意事项就是听声音和看仪表结合，有的时候你如果听声音不会的时候就看仪表，如果平时练习的时候是看仪表一定把听声音也学会了，有的时候车子仪表是坏的。
第二是直角转弯
听说有人在直角转弯出错，我在想科目简单估计就是直角转弯了。
第一步：调整车身估计都能做到。
第二步:定点有的地方是看前面车头盖，到线就转弯，有的地方是看右边三十公分的方，我在想我看不准30公分怎么办呢（如果没有安全员的情况我建议你们平时练习的时候用我的方法，右镜下面有里面有一个位置是凹下去的，只要这个位置对准白色就转弯，适合所有人使用，不管是身高差别和座位高底都不受影响）
第三点入库看车尾
相信很多学员在入库的时候不是压线就是压角，为什么同样的方法有的学员能入到，有的学员不能入到，还要老是让教练骂，其实不是学员的错，也不是教练的方法不对，只是这种方法不适合每个人，因为有的人高或者矮位置调整不一样老是说倒到车尾多少公分能进，这样很多学员也不能理解的。
会看懂蓝色车子的车尾，和红色的车子车尾就行了，能不能倒进不是看什么车尾离角多少公司，你直接看现在这样车子的车尾是不是进去了，或者这样下去一会压线了修一下。
当你理解了怎么看懂这车尾而角，车尾与库门就容易那边倒都一样的。
看懂这两个图有蓝点的是倒不进的，另一个没点能倒进的。
注意在镜子里面左右都一样车尾和和车库的线同一条水平线的时候就能判断是否能进的，车镜里面看似到了，其实它和线还是有一点距离的。当齐线的时候就判断是否车子尾能不能进去。
轻装上阵，稳重求胜。
我是四川考生，昨天刚考过科目二。我的科目二挂过一次，第二次模拟后一把过得。我在这里谈一谈自己的科目二经历和感受。
我的反应属于比较慢的，大考超级紧张，容易掉链子。科目二从四月份开始学习，状态很不稳定，所以师傅一直要求我多加练习，力求稳定状态。
第一次挂在倒车入库，等待了三四个小时，越来越紧张。考试时速度飞快，才不是所谓的“速度七十迈，心情是自由自在”，简直欲哭无泪，
科目二整体讲求打方向时不犹豫并且快，速度慢。
A，倒车入库时一定要很慢，以保证能够修正方向。
B，侧方位停车一定要拉够三十公分，找准点位。
C，S弯时要保证速度稳定性和点位正确，要看考场的宽度。考场相对我练习的场地是较宽。
D，直角转弯也是点位一到，迅速打方向盘，在项目内时要保证方向盘的端正。
E，坡道定点，上坡前要事先拉够三十公分，适当松离合，到自己的点位时要做到离合和刹车同时踩住，打左转向灯后在30秒内，轻轻松离合车子抖动，放开刹车。在提示考试结束前务必不要解开安全带。
注意事项：
1，压线，熄火直接零分。
2，起步前调好后视镜，座椅，系好安全带。考试开始，打左转向灯，松离合出发。
3，一定要控制好离合！！！！
4，考试时紧张是难免的，要找到自己的解压方式，可以带些水和糖。
预祝大家科二全都一次过。
1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。
2、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)。
3、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车)，“速度慢、方向快”是要点。
4、除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
5、一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。
6、特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。
难点一：倒车入库
最大的问题是车头没进或者压线。
对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。
难点二：侧方停车
由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。对策：看到最里面的那条线时回打方向。
难点三：坡道定点停车和起步
斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后， 汽车 前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米
对策：停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。
最大难点：中途不停车据了解，以前培训时是要求学员中途不能停车，但教练员在实际教练学中，为了提高通过率，一般都教学员对杆停车打死方向。
结合自身经验来总结一下科二的注意点吧。
1.首先车速要稳且慢，控制好离合器的踩踏力度，又不能太慢，太慢很容易造成中途停车而挂科；
2.每个点熟悉了之后要对准，因为考场和学车场地还略有不同，所以到考场时要注意弄清楚要对的到底是哪个点哪条线；
3.在倒车的时候要明白如果倒偏了该如何调整方向，以免压线；
4.打方向要快，因为科二车速是慢的，方向反应速度也慢，如果打得慢了，可能会出线；
5.很多细节部分绝不能忘——开车前必须调好座位（要让脚刚好能踩住离合器）、系安全带、开左转向灯（起步、侧方停车出库、上坡起步）；
6.一般比较容易出差错的是倒车入库和侧方停车，练得时候多注意一下就好了～
祝好运～
下面，我总结了一下科目二考试常见不良动作：
侧方停车的常见不良动作
1.速度过快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合的左脚，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2.点位看错。转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3.掌握不好回方向的时机。侧方停车一开始就要找好合适的停车点，为下一步倒车的操作做准备。接下来就是及时打方向和回方向。如果方向回晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果方向回早了，会造成左侧车身出线。
4.倒车的时候如果不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。因此侧方停车时要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
坡道停车与起步的常见不良动作
1.定点停车不到位。即没有把车辆停到规定的位置。所以选好停车的时机很重要。
2.坡起过程中熄火、后溜。为了防止在坡起的过程中熄火、溜车，坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经处于半联动状态了，慢慢松刹车稍微抬一丁点儿离合就成。
3.下坡时空档滑行。这样做对于 汽车 行车安全是极为不利的。
直角转弯的常见不良动作
没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。只要准确把握时机转向，控制住车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯就会轻松拿下。
离合器踏板操作不良动作
用脚心部位踏下离合器踏板。使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，会影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
一、科目二考试顺序：
上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。（不同地区考试顺序有所不同）
二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判
1、未系安全带：扣100分；
2、未关好车门：扣100分；
3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)
4、熄火一次：扣10分。
三、五项考试标准及技巧：
(一)定点停车与坡道起步
1.考试标准
（1）没有定点停车，扣100分;车辆停止后， 汽车 前保险杠未到控制线，扣100分；
（2）停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；
（3）起步未开左转向灯，扣10分；
（4）车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；
（5）车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)；
（6）起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)
2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
(二)侧方位停车
1.考试标准
（1）车辆入库停止后，车身出线，扣100分；
（2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分；
（3）未停车于库内，扣100分；
（4）起步未开左转向灯，扣10分；
（5）倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)
（6）中途停车，扣100分。
2.场地要求：
侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。注意新规：中途停车，扣100分。
(三)曲线行驶
1、考试标准
（1）任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
（2）中途停车，扣100分。
2、场地要求：
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
(四)直角转弯
考试标准
（1）任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
（2）中途停车，扣100分。
2、场地要求：
直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
(五)倒车入库
1、考试标准
（1）不按规定路线顺序行驶，扣100分；
（2）没有完全倒入库内，扣100分；
（3）车身出线，扣100分；
（4）中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。)
2、场地要求：
新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下，采用单库倒车。新规实施后，桩考、场考合并，小型 汽车 桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
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内容导航：- 科目二考试注意事项和细节有哪些？
- 科目二考试流程及注意事项
- 科目二要注意哪些细节 科目二要注意什么细节
- 考科目二注意事项和技巧
- 科目二考试注意事项和细节有哪些？
- 学车科目二考试要注意什么？
Q1：科目二考试注意事项和细节有哪些？
科目二考试注意事项和细节有：
1、在参加科目二考试的时候，一定不要忘了系安全带，上车后首先要调整到适合自己的坐姿，然后调整好后视镜，然后系好安全带准备考试。
2、在进行科目二考试的时候，后视镜是非常重要的。科目二考试是在封闭场地内进行的考试，科目二考试包括倒车入库，侧方位停车，坡道起步，s路等项目。
3、对于大部分考生来说，坡道起步，倒车入库是比较难的。在坡道起步时，如果熄火了，那就会被扣分。倒车入库时不能压到实线，否则考试是直接无法通过的。
4、倒车入库的诀窍在于通过后视镜判断好后轮与两个实线的距离，只要这个距离掌握好了，那就可以顺利开进去了。在坡道起步时，考验的是半联动技巧，如果松离合器踏板太快了，会直接导致发动机熄火。
科目二考试考试评判
合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；报考其他准驾车型成绩达到80分的。
成绩确认
科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
Q2：科目二考试流程及注意事项
1 、考试前一天，一定要抽出半天的时间，去教练场将所有的考试项目全部练习几遍，进行模拟考试。让教练帮忙指正在练习中出现的各种问题，还要熟悉下考试的场地的具体情况，准备充分点，这样考试能顺利点。
2 、考试前的晚上一定要睡好，不用太紧张。考试有两次机会，考试的五个基本项目平时都练得游刃有余，一定要保证睡眠的充足，让自己更好的投入到考试中去。
3 、注意带好身份证，提前到考场等待考试。在等待考试的过程中，可以进行自我调节，可以缓解紧张情绪。要确保手机关机。
4、到达考试区域，找到自己的考试车辆，上车后做好准备工作，调整座位和后视镜，系好安全带，打左转向灯准备起步。
5、倒车入库
倒车入库要慢一点，控制好速度，找准参考点，倒车时尽量将车身摆正，这样不容易压线。倒车入库时，方向盘宁可打早一点，打早一点可以将方向回正，往后倒一下，再打死方向盘。如果打晚了，一般很难补救。进库时观察左后视镜，车身与线平行时回正方向。入库后，当左后视镜的下沿与库角线重合时停车。
6、侧方位停车
在进行侧方位停车时，转动方向盘的速度要快。可以看库角A在右后视镜中的位置，当A角刚刚要离开后视镜时，往右打满方向。然后看左边的后视镜，当看见库后B角时，回正方向，再从左后视镜中看左后车轮，当车轮刚压到虚库线，将方向向左打死，进库。出库时，一定要记得打左转向灯。
7、曲线行驶
在曲线行驶时，尽量将车速放慢，慢慢调节方向盘，不要一次性打太多。近弯道时，可以让车身稍微靠右一点，让车身一直往前，直到车头的2/3压线，开始向左缓缓打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，直到过去第一个弯。第二个弯时，当车标压线时，将方向盘回正，整个车头的2/3压线时，缓缓向右打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，可以观察右后视镜，防止右轮压线，缓缓将车开出弯道。
8、直角转弯
直角转弯时要慢一点，不要压A角。转弯时，可以看方向盘与转角的位置关系，找到合适自己的位置，还要注意控制打方向盘的速度。
9、坡道定点停车和起步
⑴在进行坡道定点项目时，注意上坡前就要调好车与右边线的距离，避免压线。
⑵定点时 一般是根据个人适合的点位，让镜子的下沿与粗黄实线的上沿正好贴合，此时定点准确。
⑶起步时，别忘了打左转向灯，踩好刹车，防止溜车，慢松离合，直到车身抖动，慢松刹车，车子起步。在这个过程中，如果熄火了，直接将刹车与离合踩到底，迅速打火，再按以上步骤起步。
科目二主要是根据个人适合的点位看点打方向，首先控制速度，一定要保持匀速缓慢行驶，这样就算有稍微的偏差也能及时调整。挂档时候一定要把离合器踩到底，并踩下刹车，防止溜车现象。挂档要轻松自然，不能看档把 ，不要用蛮力。科目二考试考的是心态，平时把车练好了，考试时放轻松不要紧张，就一定能成功考过科目二。
科目二考试注意事项：这9点若是能做好，科目二直接0难度！
Q3：科目二要注意哪些细节 科目二要注意什么细节
1、科目二要注意的细节首先是倒车入库：车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。倒车时要注意看准线点，打死方向，从倒视镜里看准库点。车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐。进库以后不要倒太多，入库即停。左出库时要注意，看左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘。左出库一定要出库到达规定的位置。在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。
2、侧方位停车：车开到考试位置时，车身不能超过白线。应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。打方向的时候要看准线。进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。
3、直角拐弯：车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离。等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。打死后可以伸头看一下，车左后轮是否能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
4、定点爬坡与起步：车上坡时要打右转向，车速不要快，一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点。起步前打左转向、按喇叭，找准半联动，一般不要加油门。在整个过程中不能停车（定点除外）、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
5、曲线行驶：车进入曲线后要转大弯。车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
Q4：考科目二注意事项和技巧
考科目二注意事项和技巧如下：
一、进入考试车后首先要关好车门，调整好座椅及后视镜，正确使用安全带，安全带插头插入座扣内听到“咔”的一声方可，注意不要插入副驾驶卡扣内。
二、车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。
三、起步或进入考试项目时注意听清语音提示，根据车内语音指令进行考试操作，未听到语音播报或中途出现语音故障要停车等待，需要求助时不要解安全带或开车门，可左手伸出窗外举手示意，等待主控室指令。
四、在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。
五、各科目考试项目内考试操作未完成不得中途停车，中途停车超过1.5秒会判定不合格。
六、倒车入库时考试车前轮必须越过两端控制线（两侧虚线），后轮不过控制线方可停车后倒。
七、倒车入库、侧方停车、坡道起步停车时无须拉手刹，考试全程无须使用转向灯，坡道起步操作时间不得超过30秒。
科目二考试内容
1、倒车入库，这是科目二里面比较难的一个考试项目，车子需要顺利的进入车库，而且车身需要摆正，不能左拐右拐。整个过程不可以中途停车，也不能熄火压线。
2、侧方位停车，看似比较简单的一个项目，但也容易出错，需要调整好车身跟库边缘的距离，不能离得太近，也不能离得太远。
3、曲线行驶，该项目简单来说，就是车子需要在弯曲的线路上面行驶，要注意控制好车速，每个弯道都需要看准点。
4、直角转弯，进入直角前一定要摆好车身，要注意调整好车身跟边线的距离，这样才可以顺利的通过。
5、坡道定点停车与起步，车子需要在坡道上面停车，同时还需要起步向前。要注意上坡时的速度，不能太快，整个项目除了定点停车之外，别的位置是不可以停车也不能溜车的。
Q5：科目二考试注意事项和细节有哪些？
科目二考试是驾考的重难点，共有5项必考项目，倒车入库、曲线行驶、侧方位停车、直角转弯和坡道定点停车与起步。
1、先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。
都完成后，没问题，最后系安全带，一定要最后系安全带，因为系好安全带后，就意味着考试开始。安全带也不能系错，一旦系错，那你还没开始开车，你已经一次不合格了。
2、要养成打灯的好习惯。起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。
3、首先考的是倒车入库，因为可能人会很多，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前，是可以停车等候的。进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。
只要按照平常的练习要求来就好，看点、打方向盘、注意压线，尤其是要注意进库是会不会压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不扣分的。
4、要注意车辆速度的控制。主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。
5、不能中途停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外。除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
6、走曲线的话，因为有砖块围着，你可能会看不到白线，这时你可以把砖块当做线，只是点要稍微的提前。方向盘好打，离合器也好踩，控制车速，慢慢地开、少打快回，那恭喜你，考试一定通过。
Q6：学车科目二考试要注意什么？
科目二考试算是较难的科目，那么注意事项都有哪些呢？接下来我们一起来看看。
1.考试前准备：
（1）调整好自己的心理状态，不要紧张，就当作自己的一次训练。
（2）记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的。
（3）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。
（4）看一下科目二考场地图，心里大概有个数。
2.上车注意事项：
（1）调整好自己的驾驶姿势，调整坐位。
（2）调整两边的倒视镜。
（3）系好安全带。
3.开始考试：
（1）先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进，
（2）等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”
4.倒车入库注意事项：
（1）车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的线，但不要超过。
（2）车进库以后一定要车正以及回正。
（3）左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘。
5. 侧方位停车注意事项：
（1）调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近。
（2）出库打左转向灯，出库时车不能压库角。
6. 直角拐弯注意事项：
（1）车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离。
（2）打死后看左边后视镜，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。
7. 曲线行驶注意事项：
（1）车进入曲线前尽量靠右，但注意和边缘线的距离，然后进入后要要转大弯。
（2）车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。
8. 定点爬坡与起步注意事项：
（1）车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。
（2）到达规定位置时可以看坡上的轮胎印迹，因为很多人考试，定点位置会磨出来。
9.结束考试：
（1）把车开到起始位置。
（1）要等待签字确认你的成绩。
最后祝顺利通过科目二考试，早日拿到驾照。
目二、科目三都是实际操作。其实大家最担心的都是科目二，因为现在都是电子考试，很智能化。其实大家不是怕动作错误，而是怕自己的细节方面出错。
那么就此我给大家总结了一下在科目二考试的时候必须得注意的细节问题。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
科目二有五个基本项目。如倒车入库，侧方位停车，曲线行驶，直角转弯，坡道定点停车和起步。对这五个基本项目考试有严格的评判标准。
二，倒车入库
三，侧方位停车
四，曲线行驶
五，直角转弯
六，坡道定点停车和起步
科目二要记住扣分点，注意练车时找准自己合适的点位。多看多练，熟能生巧，保持好的心态，考试一定会顺利通过。
本人正在准备科目二的考试，希望下面的答案可以对各位有些帮助。
众所周知，科目二不是所有内容中最难的，可是却是很注重细节的一个科目。特地总结为以下几点：
二、坡道定点和起步。坡道定点时一定要注意轮胎与线的位置。再起步时，最容易犯得大忌就是先把刹车放开，那样的话车身很容易从后面倒下去，考试就算是完了，也易引发安全问题。所以一定要等离合器放到一定程度时才能开始放刹车并且保证车开始下坡时，此时可以根据情况踩刹车，而千万不能踩离合器。
三、侧方停车。侧方停车也是比较容易丢分的一个环节，因为很有可能就会压线扣分。要注意的是，把握好轮胎和每条黄线的距离，也可以在练习中逐步掌握固定的位置，这样就可以让自己考试中避免惊慌。
四、直角转弯和曲线行驶。在行驶中一定要保持高度集中的注意力，在打方向盘时要把控好距离感。
只要用心练习，相信这些都不太难的。科目二重要的就是细心，用心。预祝考试顺利。
我是刘家三宝，在这里我就说说科目二需要注意的几个点，或者多少对你考试有点帮助。
每一点：半坡起步的注意事项
半坡起步也是和倒车入库一样是学员科目二挂科最多的地方，半坡起步对于我们对车子驾驶不训练的学员来说是一大难题，我们也是刚刚接触车子不像那些老司机一样对位那么准确。
第一点：对位不准确
有的学员看到前面考试的人或者安全员把车子停好后，从后面看去感觉非常的标准，所以上车后就不调整方向盘。这种做法是错误的，车子看起来是停得很标准但很多车子的车身是歪的，如果你不及时调整，直接开去结果无非就两种，第一压线，第二距离大于50都不合格。我用的方法是如下这样或者对你有点帮助。
第一步：看到前面坡位上的箭头对准它，这步不是一定能把位置调好，而是把车身调正了。如果车身不正容易对不上。
第二步：当车子发动起步是调正车身后，看看右下镜，车身和边线的距离，如果不合适就微调一下。
第三步：看左下镜，在镜下出现第一条线时踩刹车。有人说不是第二条线吗？对说老司机是第二条，一般新手是第一条你刹车就行了，因为我们比老司机反应慢点，如果第二条刹车估计就差不多出线了。
第三步：你停车后，拉手刹后起步，注意事项就是听声音和看仪表结合，有的时候你如果听声音不会的时候就看仪表，如果平时练习的时候是看仪表一定把听声音也学会了，有的时候车子仪表是坏的。
第二是直角转弯
听说有人在直角转弯出错，我在想科目简单估计就是直角转弯了。
第一步：调整车身估计都能做到。
第二步:定点有的地方是看前面车头盖，到线就转弯，有的地方是看右边三十公分的方，我在想我看不准30公分怎么办呢（如果没有安全员的情况我建议你们平时练习的时候用我的方法，右镜下面有里面有一个位置是凹下去的，只要这个位置对准白色就转弯，适合所有人使用，不管是身高差别和座位高底都不受影响）
第三点入库看车尾
相信很多学员在入库的时候不是压线就是压角，为什么同样的方法有的学员能入到，有的学员不能入到，还要老是让教练骂，其实不是学员的错，也不是教练的方法不对，只是这种方法不适合每个人，因为有的人高或者矮位置调整不一样老是说倒到车尾多少公分能进，这样很多学员也不能理解的。
会看懂蓝色车子的车尾，和红色的车子车尾就行了，能不能倒进不是看什么车尾离角多少公司，你直接看现在这样车子的车尾是不是进去了，或者这样下去一会压线了修一下。
当你理解了怎么看懂这车尾而角，车尾与库门就容易那边倒都一样的。
看懂这两个图有蓝点的是倒不进的，另一个没点能倒进的。
注意在镜子里面左右都一样车尾和和车库的线同一条水平线的时候就能判断是否能进的，车镜里面看似到了，其实它和线还是有一点距离的。当齐线的时候就判断是否车子尾能不能进去。
轻装上阵，稳重求胜。
我是四川考生，昨天刚考过科目二。我的科目二挂过一次，第二次模拟后一把过得。我在这里谈一谈自己的科目二经历和感受。
我的反应属于比较慢的，大考超级紧张，容易掉链子。科目二从四月份开始学习，状态很不稳定，所以师傅一直要求我多加练习，力求稳定状态。
第一次挂在倒车入库，等待了三四个小时，越来越紧张。考试时速度飞快，才不是所谓的“速度七十迈，心情是自由自在”，简直欲哭无泪，
科目二整体讲求打方向时不犹豫并且快，速度慢。
A，倒车入库时一定要很慢，以保证能够修正方向。
B，侧方位停车一定要拉够三十公分，找准点位。
C，S弯时要保证速度稳定性和点位正确，要看考场的宽度。考场相对我练习的场地是较宽。
D，直角转弯也是点位一到，迅速打方向盘，在项目内时要保证方向盘的端正。
E，坡道定点，上坡前要事先拉够三十公分，适当松离合，到自己的点位时要做到离合和刹车同时踩住，打左转向灯后在30秒内，轻轻松离合车子抖动，放开刹车。在提示考试结束前务必不要解开安全带。
注意事项：
1，压线，熄火直接零分。
2，起步前调好后视镜，座椅，系好安全带。考试开始，打左转向灯，松离合出发。
3，一定要控制好离合！！！！
4，考试时紧张是难免的，要找到自己的解压方式，可以带些水和糖。
预祝大家科二全都一次过。
1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。
2、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)。
3、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车)，“速度慢、方向快”是要点。
4、除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
5、一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。
6、特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。
难点一：倒车入库
最大的问题是车头没进或者压线。
对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。
难点二：侧方停车
由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。对策：看到最里面的那条线时回打方向。
难点三：坡道定点停车和起步
斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后， 汽车 前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米
对策：停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。
最大难点：中途不停车据了解，以前培训时是要求学员中途不能停车，但教练员在实际教练学中，为了提高通过率，一般都教学员对杆停车打死方向。
结合自身经验来总结一下科二的注意点吧。
1.首先车速要稳且慢，控制好离合器的踩踏力度，又不能太慢，太慢很容易造成中途停车而挂科；
2.每个点熟悉了之后要对准，因为考场和学车场地还略有不同，所以到考场时要注意弄清楚要对的到底是哪个点哪条线；
3.在倒车的时候要明白如果倒偏了该如何调整方向，以免压线；
4.打方向要快，因为科二车速是慢的，方向反应速度也慢，如果打得慢了，可能会出线；
5.很多细节部分绝不能忘——开车前必须调好座位（要让脚刚好能踩住离合器）、系安全带、开左转向灯（起步、侧方停车出库、上坡起步）；
6.一般比较容易出差错的是倒车入库和侧方停车，练得时候多注意一下就好了～
祝好运～
下面，我总结了一下科目二考试常见不良动作：
侧方停车的常见不良动作
1.速度过快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合的左脚，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2.点位看错。转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3.掌握不好回方向的时机。侧方停车一开始就要找好合适的停车点，为下一步倒车的操作做准备。接下来就是及时打方向和回方向。如果方向回晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果方向回早了，会造成左侧车身出线。
4.倒车的时候如果不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。因此侧方停车时要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
坡道停车与起步的常见不良动作
1.定点停车不到位。即没有把车辆停到规定的位置。所以选好停车的时机很重要。
2.坡起过程中熄火、后溜。为了防止在坡起的过程中熄火、溜车，坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经处于半联动状态了，慢慢松刹车稍微抬一丁点儿离合就成。
3.下坡时空档滑行。这样做对于 汽车 行车安全是极为不利的。
直角转弯的常见不良动作
没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。只要准确把握时机转向，控制住车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯就会轻松拿下。
离合器踏板操作不良动作
用脚心部位踏下离合器踏板。使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，会影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
一、科目二考试顺序：
上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。（不同地区考试顺序有所不同）
二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判
1、未系安全带：扣100分；
2、未关好车门：扣100分；
3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)
4、熄火一次：扣10分。
三、五项考试标准及技巧：
(一)定点停车与坡道起步
1.考试标准
（1）没有定点停车，扣100分;车辆停止后， 汽车 前保险杠未到控制线，扣100分；
（2）停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；
（3）起步未开左转向灯，扣10分；
（4）车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；
（5）车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)；
（6）起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)
2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
(二)侧方位停车
1.考试标准
（1）车辆入库停止后，车身出线，扣100分；
（2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分；
（3）未停车于库内，扣100分；
（4）起步未开左转向灯，扣10分；
（5）倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)
（6）中途停车，扣100分。
2.场地要求：
侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。注意新规：中途停车，扣100分。
(三)曲线行驶
1、考试标准
（1）任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
（2）中途停车，扣100分。
2、场地要求：
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
(四)直角转弯
考试标准
（1）任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
（2）中途停车，扣100分。
2、场地要求：
直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
(五)倒车入库
1、考试标准
（1）不按规定路线顺序行驶，扣100分；
（2）没有完全倒入库内，扣100分；
（3）车身出线，扣100分；
（4）中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。)
2、场地要求：
新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下，采用单库倒车。新规实施后，桩考、场考合并，小型 汽车 桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
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